10月24日上午9点，总长约55公里，集桥、岛、隧于一体，世界最长的跨海大桥—港珠澳大桥正式通车。令人欣喜的是，河钢石钢多款精品特钢分别用于制造大桥的钢拉杆、预埋件锚板等重要受力部件。
港珠澳大桥设计使用寿命120年，具备抗16级台风、八级地震的能力，在中国交通建设史上被称为“技术最复杂”的“世纪工程”。大桥共使用了约110万吨钢铁，对钢材的质量要求也非常高，不仅要求钢材具备较高的强度、韧性以及承受载荷、冲击性能，还要具备良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐腐蚀性，部分钢材还应具有良好的焊接性能和低缺口敏感性。
高强度钢拉杆用于锚固大桥钢绞索，斜拉桥的重量就是通过超强的钢绞索拉住压在主桥柱上，钢拉杆是重要受力部件。预埋件的锚板是桥梁基础的一种紧固用部件，工作环境复杂，受力较大，是一种基础部件，要求钢材高强度、高韧性、耐腐蚀。
接到客户的订单后，公司立即成立战略核心客户保障团队。围绕客户要求积极落实尊龙网址登录官网的解决方案，逐一优化生产技术工艺，进一步强化对冶炼、轧制和后部处理等工序的过程跟踪，保产品的内在质量、表面质量及相应性能，实现了产品对国内外大型（大跨度）建筑钢结构配套要求的全方位适应。
（赵海燕 张程鹏）
